Ventes de véhicules en France en avril 2024 et chute des performances chez Stellantis

Durant le mois d’avril 2024, la vente des véhicules neufs en France, notamment des voitures particulières neuves, a été marquée par une hausse de 10,92 % selon le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles). Cette progression a été notée en comparaison avec les ventes effectuées durant le mois d’avril 2023. Ce sont alors 146 977 nouvelles immatriculations qui ont été délivrées pendant le seul mois d’avril 2024, selon les données fournies par la PFA (Plateforme automobile).

La raison principale de cette augmentation des ventes de VN pendant le mois d’avril 2024 est notamment d’ordre calendaire. En effet, comparé au mois d’avril 2023, le mois d’avril 2024 compte 2 jours ouvrés de plus, soit 21 jours ouvrés contre 19 l’année précédente. Sans ces 2 jours ouvrés supplémentaires, le marché de l’auto aurait alors de toute évidence été comparable à celui du même mois de l’année dernière. En outre, une forte augmentation des ventes de véhicules 100% électriques, en grande partie due au leasing social et au bonus écologique, a également contribué à cette hausse de la vente des véhicules neufs en avril 2024. En effet, la vente de véhicules électriques a augmenté de 45,2 %, soit 24 843 unités durant ce mois ou 16,9 % du marché. Toutefois, il faut savoir qu’il s’agit de résultats encore vulnérables, puisque pour regagner le niveau d’avant-crise, il aurait fallu écouler 150 000 voitures de plus.

Sinon, sur les 4 premiers mois de l’année 2024 (janvier 2024 à avril 2024), le marché des VN en France se maintient en hausse par rapport à la même période durant l’année 2023. Il s’agit d’une augmentation d’environ 6,95 %, se traduisant par 591 880 nouvelles immatriculations.

En termes de vente VN à des particuliers, la Dacia Sandero occupe la première place avec 5 852 unités vendues. Elle est suivie par la Peugeot 208 et la Renault Clio avec respectivement 4 652 et 3 353 unités écoulées. La Peugeot 2008, quant à elle, arrive en 4e place avec 3 010 unités vendues. Concernant la 5e place, elle revient à la Renault Twingo, avec 2 357 ventes, bien qu’elle ne soit plus dans les catalogues au cours de l’été 2024.

D’un autre côté, sur le marché auto B2B, la Renault Clio prend la première place devant la Peugeot 208 et la Peugeot 308. Ces véhicules ont respectivement été écoulés à 2 482, 2 034 et 1 953 unités. Ces modèles sont ensuite suivis par la Citroën C3, avec 1 523 ventes, et la Renault Austral avec 960 nouvelles immatriculations.

Sinon, durant les 4 premiers mois de l’année 2024, la Peugeot 208 reste la plus vendue avec 36 854 unités écoulées, suivie par la Renault Clio avec 31 032 unités vendues. La Dacia Sandero, quant à elle, se place en 3e position avec 29 179 ventes.

Tout comme pour les véhicules neufs, les modèles d’occasion ont également été sujets à une hausse des ventes pendant le mois d’avril 2024. Cette augmentation est aussi majoritairement due aux 2 jours ouvrés supplémentaires de ce fameux mois. Ainsi, comparée au mois d’avril 2023, la vente de véhicules d’occasion durant le mois d’avril 2024 a augmenté de 10,2 %. Ainsi, ce sont 467 491 voitures particulières d’occasion qui ont changé de propriétaire pendant le mois d’avril 2024 et devront être immatriculés maximum 1 mois après leur achat. Par ailleurs, plus de 170 000 unités de ces voitures d’occasion ont été revendues par des professionnels.

Cette hausse de la vente de véhicules particuliers d’occasion est cependant trompeuse, puisqu’en avril 2023, le marché des VO a atteint un point bas de 424 111 unités vendues. D’ailleurs, il aurait fallu écouler 50 000 voitures d’occasion de plus pour une comparaison avec le dernier pic d’avril 2021, avec 520 230 unités revendues.

Sinon, durant les 4 premiers mois de l’année 2024, ce sont 1 814 374 voitures d’occasion qui ont été vendues. Comparé à la même période de l’année 2023, ce chiffre se traduit par une hausse de 3,7 %. Toutefois, il reste encore faible par rapport aux chiffres de 2022 avec 1,83 million de ventes, 2021 avec 2,08 millions de ventes et 2019 avec 1,91 million de ventes.

Contrairement à la vente de véhicules neufs, la tranche d’âge et non les modèles des véhicules vendus est considérée dans la vente de véhicules d’occasion. Ainsi, sachez que ce sont les modèles d’occasion de plus de 15 ans qui ont été les plus revendus durant le mois d’avril 2024 avec 126 675 unités écoulées. Viennent ensuite les véhicules d’occasion de 8 à 15 ans, avec 120 828 reventes. Pour les véhicules d’occasion de 4 à 5 ans, ce sont 35 508 unités qui ont été revendues. Quoi qu’il en soit, la vente de voitures d’occasion, qu’elles soient dans la tranche d’âge de moins de 4 ans ou de 5 à 8 ans, a enregistré une certaine progression pendant le mois d’avril 2024. Sinon, parmi les véhicules électriques d’occasion les plus vendus, la Renault Zoé, véhicule électrique propre, décroche la première place, suivie par la Peugeot 208 et la Tesla Model 3.

Au sein du Groupe Stellantis, le chiffre de vente est un peu en berne durant le mois d’avril 2024. En effet, le groupe n’a écoulé que 38 513 unités, ce qui se traduit tout de même par une hausse de 2,8 % par rapport au mois d’avril 2023. Cette baisse des performances de vente du groupe est notamment due à la marque constructeur Citroën qui a perdu 14 % de ses ventes. Celle-ci termine d’ailleurs le mois avec à peine 6 % de part du marché. Pour aller plus loin, le 29 avril 2024, elle affichait un fléchissement de 30,6 %. Le groupe Stellantis devra alors attendre l’arrivée de la nouvelle Citroën C3 pour espérer une éventuelle progression. D’autre part, avec la marque Fiat, elle affiche un taux d’immatriculation de - 5,8 % et de - 36,4 % avec DS Automobiles, ce qui se révèle assez problématique.

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