Hauts-de-France : faire sa carte grise avant la hausse en mars 2025

À partir du 1er mars 2025, le tarif du cheval fiscal dans la région Hauts-de-France passera de 36,20 € à 42 €. Cette décision a été votée lors de la séance plénière du Conseil régional de cette région, qui s'est déroulée le 30 janvier 2025. Bien que le tarif du cheval fiscal dans la région Hauts-de-France soit sujet à cette hausse, il est important de préciser qu'il s'agit du prix du cheval fiscal le plus bas de la Métropole. En effet, si auparavant la Corse se démarquait par l'application du prix du cheval fiscal le moins cher, à savoir 27 € par CV, celui-ci a été revu à la hausse en début d'année et a été fixé à 43 €. D'ailleurs, plusieurs autres régions ont annoncé de nouveaux prix du cheval fiscal en 2025.

Ainsi, faire sa carte grise dans la région Hauts-de-France restera moins cher en France métropolitaine, même avec ce nouveau tarif de 42 € à partir du 1er mars 2025. Seules les îles de la Martinique et de Mayotte présentent un tarif inférieur à 30 € le cheval fiscal.

Comme l'ensemble des régions ayant appliqué une hausse du prix de leur cheval fiscal, la principale raison pour laquelle la région Hauts-de-France a voté cette augmentation est la baisse de ses recettes fiscales. Celle-ci s'explique notamment par l'inflation qui réduit les revenus de la région issus de la TVA. D'autre part, on peut citer également la réduction des aides de l'État envers les régions, ayant pour but de résoudre le problème du déficit des finances publiques.
Pour toutes ces raisons, la région Hauts-de-France est contrainte d'augmenter le prix de son cheval fiscal afin de rétablir la situation de ses comptes et de percevoir plus de revenus fiscaux. Ceux-ci lui serviront à soutenir ses différents projets et investissements.

Le 1er mars 2025 marquera un autre tournant dans les démarches d'immatriculation des véhicules en région Hauts-de-France. En effet, à partir de cette date, les véhicules dits-propres, qui incluent ceux fonctionnant au GPL, à l'E85 et les véhicules hybrides, ne pourront plus bénéficier de l'exonération sur la taxe régionale Y.1 lors de leur demande d'immatriculation. Ainsi, le conseil régional a décidé lors de la même assemblée, de mettre fin à l'exonération de 50 % accordée jusqu'à présent sur la taxe régionale et alors qu'elle était la dernière à l'appliquer après la renonciation de la Corse en janvier 2025. Il est important de préciser aussi que tous les véhicules propres, à savoir ceux fonctionnant à l'électricité, à l'hydrogène ou avec ces 2 types d'énergies sont toujours totalement exonérés de la taxe régionale sur l'immatriculation. Cela est valable dans toute la France.